Dieser Artikel zeigt, wie ein Autokauf auf Kredit in den USA abläuft. Der Unterschied zu Deutschland: Dort steht auf dem Preisschild nur der Nettopreis, die Sales Tax (US-Verkaufssteuer, je nach Bundesstaat und Ort verschieden) kommt erst an der Kasse dazu, während die deutsche Umsatzsteuer schon im Preis enthalten ist. Alle Beträge sind Dollar.
Die kurze Antwort
Um die Rate eines Autokredits zu schätzen, nimmst du den Fahrzeugpreis, addierst Steuern und Gebühren, ziehst Anzahlung und Trade-in-Wert (Inzahlungnahme des alten Autos) ab und finanzierst den Rest über die Laufzeit.
Finanzierungsbetrag = Preis + Steuer + Gebühren − Anzahlung − Trade-in-Gutschrift
Deine Monatsrate hängt von Finanzierungsbetrag, Zins und Anzahl der Monate ab.
Was zum Autopreis gehört
Der Listenpreis ist nicht der volle Preis. Die meisten Käufer zahlen außerdem Sales Tax, Title-Gebühren (Eigentumsurkunde), Zulassung, Händlergebühren und manchmal Extras wie Garantien oder Schutzpakete.
| Posten | Wirkung auf die Rate |
|---|---|
| Sales Tax | Erhöht meist den Finanzierungsbetrag |
| Zulassung und Title | Klein, aber leicht zu vergessen |
| Händlergebühren | Können je nach Händler und Bundesstaat stark schwanken |
| Anzahlung | Senkt den Kreditbetrag |
| Trade-in-Wert | Senkt den Betrag, wenn du Eigenkapital im Altwagen hast |
| Negatives Eigenkapital (Negative Equity) | Erhöht den neuen Kredit, wenn du mehr schuldest, als das Altauto wert ist |
Beispiel mit Steuer und Trade-in
Angenommen, der Autopreis beträgt $32.000, Steuern und Gebühren machen $2.800 aus, deine Anzahlung ist $4.000 und deine Trade-in-Gutschrift $6.000.
Finanzierungsbetrag:
$32.000 + $2.800 − $4.000 − $6.000 = $24.800
Diese $24.800 werden mit Zinsen über die Laufzeit verteilt.
Was ändert die Monatsrate am stärksten?
Die größten Hebel sind Finanzierungsbetrag, Laufzeit und Zins. Eine längere Laufzeit senkt die Monatsrate, erhöht aber meist die gesamten Zinsen. Eine höhere Anzahlung oder ein besserer Trade-in senken Kreditbetrag und Monatsrate zugleich. Mit dem Kreditrechner kannst du verschiedene Laufzeiten und Zinsen zusätzlich durchspielen.
Das Wichtigste in Kürze
- Rechne Steuer und Gebühren ein, bevor du Anzahlung oder Trade-in abziehst.
- Eigenkapital im Altwagen senkt den Kredit, negatives Eigenkapital erhöht ihn.
- Längere Laufzeiten senken die Monatsrate, können aber mehr Zinsen kosten.
- Vergleiche die Gesamtkosten des Kredits, nicht nur die Monatsrate.