SlickCalc

Calculadora de Pago de Auto

Calcula tu cuota mensual de préstamo de auto incluyendo impuesto sobre las ventas, crédito por vehículo de cambio y gastos de registro. Ve el interés total y un desglose completo de amortización.

Datos del Préstamo
Resultados

Cuota mensual

$655.91

Importe del préstamo

$33,125

Interés total

$6,230

Impuesto sobre ventas

$2,625

Coste total

$44,355

Tabla de amortización
MesCapitalInterésSaldo
1$462.69$193.23$32,662.31
2$465.38$190.53$32,196.93
3$468.10$187.82$31,728.83
4$470.83$185.08$31,258.00
5$473.58$182.34$30,784.42
6$476.34$179.58$30,308.09
7$479.12$176.80$29,828.97
8$481.91$174.00$29,347.06
9$484.72$171.19$28,862.33
10$487.55$168.36$28,374.78
11$490.40$165.52$27,884.39
12$493.26$162.66$27,391.13
13$496.13$159.78$26,895.00
14$499.03$156.89$26,395.97
15$501.94$153.98$25,894.03
16$504.87$151.05$25,389.17
17$507.81$148.10$24,881.35
18$510.77$145.14$24,370.58
19$513.75$142.16$23,856.83
20$516.75$139.16$23,340.08
21$519.76$136.15$22,820.31
22$522.80$133.12$22,297.52
23$525.85$130.07$21,771.67
24$528.91$127.00$21,242.76
25$532.00$123.92$20,710.76
26$535.10$120.81$20,175.66
27$538.22$117.69$19,637.43
28$541.36$114.55$19,096.07
29$544.52$111.39$18,551.55
30$547.70$108.22$18,003.85
31$550.89$105.02$17,452.96
32$554.11$101.81$16,898.85
33$557.34$98.58$16,341.52
34$560.59$95.33$15,780.93
35$563.86$92.06$15,217.07
36$567.15$88.77$14,649.92
37$570.46$85.46$14,079.46
38$573.78$82.13$13,505.68
39$577.13$78.78$12,928.55
40$580.50$75.42$12,348.05
41$583.88$72.03$11,764.16
42$587.29$68.62$11,176.87
43$590.72$65.20$10,586.16
44$594.16$61.75$9,992.00
45$597.63$58.29$9,394.37
46$601.11$54.80$8,793.25
47$604.62$51.29$8,188.63
48$608.15$47.77$7,580.49
49$611.70$44.22$6,968.79
50$615.26$40.65$6,353.53
51$618.85$37.06$5,734.67
52$622.46$33.45$5,112.21
53$626.09$29.82$4,486.12
54$629.75$26.17$3,856.37
55$633.42$22.50$3,222.95
56$637.11$18.80$2,585.84
57$640.83$15.08$1,945.01
58$644.57$11.35$1,300.44
59$648.33$7.59$652.11
60$652.11$3.80$0.00

Esta calculadora es solo orientativa. Las condiciones reales, los gastos del concesionario y las reglas fiscales varían según el estado y el prestamista. Confirma los importes finales con tu concesionario y banco antes de firmar.

Cómo funcionan los pagos de préstamo de auto

La cuota mensual del coche es el coste de devolver el préstamo que financió la compra. El importe depende de cuatro variables: cuánto financias (precio menos entrada y cambio, más impuestos y tarifas), la TAE anual, el plazo en meses y el método de amortización. Esta calculadora usa la fórmula estándar M = P[r(1+r)^n] / [(1+r)^n − 1], donde P es el importe financiado, r es la tasa mensual (TAE ÷ 12) y n es el número total de meses.

El impuesto sobre las ventas es el coste que más se subestima al comprar coche. La mayoría de estados de EE. UU. gravan (precio del vehículo − valor del cambio), opción predeterminada. Unos pocos (California, Virginia, Hawái, Kentucky, Maryland, Michigan y Montana) gravan el precio total sin descontar el cambio. En un coche de 30.000 $ la diferencia puede ser de cientos o miles de dólares. La casilla 'El cambio reduce el impuesto' permite alternar entre ambos casos.

Las tarifas adicionales se acumulan: registro (50-500 $ según estado), gastos de documentación del concesionario (100-800 $), tasas de titularidad, impuestos locales y, en algunos estados, inspecciones de emisiones. Suelen incluirse en el importe financiado, por lo que también pagas intereses sobre ellas. Usa 'Otras tarifas' para modelar tu coste real total ('out-the-door'), no solo el precio del adhesivo.

El plazo del préstamo es la palanca más fuerte sobre la cuota mensual, pero también la mayor trampa. 72 o 84 meses reducen la cuota mensual, pero suben muchísimo el interés total y pueden dejarte 'bajo el agua' (debiendo más de lo que vale el coche). Para la mayoría de compradores, 48-60 meses es el punto óptimo. Los botones de preajuste (36 / 48 / 60 / 72 / 84) permiten comparar plazos. Para ver la mecánica de amortización en detalle, usa nuestra calculadora de préstamo.

Antes de firmar compara el coste total, no solo la cuota mensual. Un coche de 30.000 $ al 7% TAE a 60 meses cuesta unos 35.640 $ con intereses. Negociar el precio a la baja en 1.000 $ ahorra más que conseguir un 0,25% menos de interés. También piensa si compensa renunciar al coche y usar transporte público / ride-share si eres de pocos kilómetros — el mismo marco de alquilar vs comprar aplica.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula la cuota mensual del coche?
La calculadora construye primero el importe financiado: precio del vehículo − entrada − valor del cambio + impuesto + tarifas. Luego aplica la fórmula M = P[r(1+r)^n] / [(1+r)^n − 1], donde P es el importe financiado, r es la tasa mensual (TAE ÷ 12) y n es el plazo en meses. Cada cuota se divide entre intereses (sobre el saldo restante) y capital.
¿Incluye impuestos y gastos del concesionario?
Sí. Introduce el tipo impositivo de tu estado (4-8% habitualmente) y el total de tarifas de registro/gestoría/otras en la sección 'Vehículo de cambio, impuestos y tarifas'. La calculadora las suma al importe financiado, así que la cuota mostrada es lo que realmente pagarías, no solo capital e interés.
¿Cómo afecta un vehículo de cambio al préstamo?
El cambio reduce el importe financiado directamente. En la mayoría de estados también reduce la base imponible, así que solo pagas impuesto sobre la diferencia. Unos pocos estados (California, Virginia, Hawái, Kentucky, Maryland, Michigan, Montana) gravan el precio íntegro. La casilla permite modelar ambos casos.
¿Qué interés es razonable para un préstamo de coche?
En 2026, los promedios de TAE para coche nuevo van desde un 5% para crédito excelente (FICO 740+) hasta más del 13% para crédito subprime (menos de 600). Los coches usados suelen ir 1-2% por encima. Los tipos promocionales del fabricante de 0-2,9% existen, pero exigen un crédito casi perfecto. Si tu oferta supera en 2-3% la media de tu nivel, compara con otros prestamistas antes de firmar.
¿36, 48, 60, 72 u 84 meses es mejor?
Los plazos cortos (36-48 meses) generan menos interés total pero requieren cuotas más altas. Los largos (72-84 meses) bajan la cuota pero pagas mucho más interés y arriesgas estar bajo el agua. Para la mayoría, 60 meses es el punto medio. Evita 84 meses salvo necesidad absoluta — la curva de depreciación garantiza que durante años deberás más de lo que vale el coche.
¿Cuánta entrada debería poner?
La regla clásica es 20% para coche nuevo y 10% para usado. Así evitas quedar bajo el agua de inmediato por la depreciación. Si financias el 100%, lo normal es que durante 1-2 años debas más de lo que vale el coche, lo que es arriesgado si lo siniestran o tienes que venderlo. Usa el campo de entrada para comparar escenarios — incluso 2.000 $ extra ahorran cientos de dólares en intereses a 60 meses.

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